- Смазочни материали и автохимикали
- Транспорт
- Истории за успех
- По-висока надеждност
По-висока надеждност
MÁV-START Co. работи с двуетажни дизелови пътнически влакове със сериен номер: 6341. От самото начало, със задвижванията на валовете на тези пътнически влакове има проблеми. Имало е чести престои поради неизправности в работата и необходимост от непланирани срокове за поддръжка.
MÁV-GÉPÉSZET Co., отговорната компания за ремонта и поддръжката на тези влакови мотриси, поиска от MOL-LUB Ltd. да намери решения на тези проблеми.
“Както показват данните, експлоатационните разходи на двете масла са практически еднакви до изминатите 300 000 километра. С оглед на техническите и експлоатационните подобрения и експлоатационния живот, описани по-рано, трансмисионно масло LE 1605 DuolecTM, доставено от MOL за влакови мотриси със задвижващи валове, сериен номер 6341.”
Ласло Ксабай,
Експерт по химикали и смазочни масла – MÁV-GÉPÉSZET Co.
Във влаковите мотриси със сериен номер: 6341, експлоатационният живот на задвижванията на вала, както директни, така и крайни задвижвания, е по-кратък от планираното и очакваното. Освен това, при по-високо натоварените директни задвижвания, се наблюдава необичайно износване и сериозни повреди на зъбците на зъбните колела, като някои зъбци дори се чупят. Предавателните системи прегряват и работят при високи нива на шум. Поради това прегряване, чести явления са много частици от износване, повреди на уплътненията за силна вибрация и загубата на масло.
Според инженерите на MÁV-GÉPÉSZET, основната причина за тези проблеми е грешката при конструирането. При поддръжката, това често води до грешки в подравняването и проблеми с отстоянието. Независимо от тези трудности, експертите на MOL-LUB бяха помолени да предложат смазочно масло, което може да осигури по-ефективна защита на зъбните колела и намалено триене. Тяхната помощ беше поискана и при оперативното тестване на предложеното смазочно масло.
Направихме тестове с LE 1605 DuolecTM, трансмисионно масло с повърхностно модифициращи свойства, съдържащо специални добавки, произведено от Lubrication Engineers Inc. (LE). MOL-LUB проведе сравнителни тестове с използваното преди това трансмисионно масло и маслото, избрано за полевите тестове. Тестовете включиха измерване на съдържанието на износване на метала в тестваното масло за зъбни колела. Методът за тестване се основава на специално микроскопско изследване на частици от износване, наречено ферография.
Полевият тест недвусмислено показа предимствата от използването на трансмисионното масло LE 1605 DuolecTM Износването значително намаля поради модифициращите повърхността свойства на трансмисионното масло. Повърхността на зъбците на зъбните колела се изравни, изчезнаха по-малките неравности и работната температура на трансмисията и нивата на шум намаляха.
Инженерите на MÁV-GÉPÉSZET бяха взели правилното решение! Употребата на трансмисионното масло, предложено от MOL-LUB Ltd., доведе до значителни подобрения, доказани в специални тестове, проведени от техните експерти.
Полевите тестове, проведени от двете компании заедно, показаха по-дълги интервали за смяна на маслото – до 300 000 км, и практически никаква загуба на масло. Въпреки по-високата цена на LE 1605 DuolecTM разходите за смазочни масла не се увеличиха, докато свързаните с поддръжката разходи и загуба на време намаляха, което доведе до далеч по-малко престой на влаковите мотриси.
Успешното приложение на LE 1605 DuolecTM отвори допълнителни възможности за други видове влакови мотриси на компанията.
Техническа спецификация
КОМПАНИЯ:
MÁV-MÉPÉSZET – Компания за поддръжка и ремонт на железопътни превозни средства
ПРОМИШЛЕНОСТ:
Ремонт и поддръжка на теглещи и теглени релсови превозни средства
ПРИЛОЖЕНИЕ:
Влакови мотриси, сериен номер 6341
ПРОДУКТ:
LE 1605 DuolecTM трансмисионно масло
ДОСТАВЧИК:
MOL-LUB Ltd.
УСЛУГА:
Новото име на нашата услуга WearCheck е LubCheck Lubrication expert advice, including LubCheck oil diagnostics and machine control, ferrography testing
